初運転

新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
今年最初のレイアウトでの走行を行いました。短い時間でしたが楽しめました。今年も趣味の方はマイペースで進めて行こうと思っています。
165系電車を編成ごとに並べてそれぞれ走らせてみました。
走行させる回数はあまり多くはありませんが、どれも快調に走りました。
走ったといえば、今日の朝、車の走行距離が25万キロを超えました。道端に停めて、記念に写しました。自分の車の事ですが、本当に良く走ってくれています。

   

レイアウト清掃と走行 その2

本日は健康診断でした。検査は1時間半位で終わり、特に悪い所も無さそうですが、数値となって現れる検査結果が送られて来ると、また今年も憂鬱になりそうです。健康診断から帰宅後、本日も昨日に続き、レイアウトの清掃と走行を行いました。
昨日と同じで、秋の東北に思いを馳せ、国鉄時代の東北に関係する車両を走らせました。
昨日は短編成の気動車でしたが、本日は長編成の電車、客車にしました。
散らかっていてお恥かしい限りですが、列車が停車している部分の板が、最近、反り始めました。構造上、この部分はちゃんとした枠が無い為だと思われます。
車両の片付けに屋根裏部屋に行ってきます。 

レイアウト清掃と走行

屋根裏に展開するＮゲージレイアウトですが、レイアウトとは名ばかりで、線路を引き回しただけの状態が続いています。勾配も若干改良はしましたが、まだ、登りきれずに立ち往生してしまう車両もあります。本日は久しぶりに線路の清掃と短編成の気動車を走らせてみました。
一向に制作が進まず、相変わらず殺風景な状態です。
秋の東北に思いを馳せ、関係する気動車 を走らせました。
明日は年に一度の健康診断です。昨年は今までに無く結果が悪かったので、この一年は気を付けたつもりですが、今年も少し心配です。

レイアウト見直し

現在、建設中の屋根裏のＮゲージレイアウトですが、勾配がきつい所が２箇所あり、走行抵抗が大きい長編成列車が立往生してしまう時がしばしばあります。この状態を緩和すべく一部の線路配置を見直し、勾配をゆるく改修することを考えています。Ｎゲージレイアウトは線路配置を考えている時はそれなりに楽しいのですが、実際の作業に入ると鉄道模型とは程遠く、木工作業の連続です。少しですが電動工具を持っているので多少は楽なのですが、やはり鉄道模型は走らせている時の方が楽しいです。

新幹線と街並み

100系グランドひかりと街並みコレクションですが、
街並みコレクションはただ並べてあるだけです。
100系は室内灯も点いているのですが、ストロボ使用の為
見栄えがしません。


グランドひかりの横を通り過ぎる100系Ｘ編成です。

Ｎゲージとはいえ新幹線のフル編成は写真を撮るのが大変です。

レイアウトでの撮影

元々、照明の数が少ないので、撮影が非常に難しいです。
照明を増設すれば済むのでしょうが、天井も低く
壁際にもほとんど余裕がないの大変です。

普通に撮るとこうなります。








ストロボを使用するとこうなってしまいます。
早急に対策を考えなければなりません。 

Ｓ．Ｅ．レインボー

照明が暗く、ピントもあまい(後で撮り直します)ですが、
屋根裏部屋に建設中のレイアウトを走行する
スーパーエクスプレスレインボーです。
まだ線路を引いただけで風景等はありません。
















柱がむき出しです。




































今後は駅部分とヤードを充実させていきたいと思います(いつになるやら・・・)。

建物の模型

並べて写真を撮っただけですが、
それなりに見えるものです。