通過列車

また、しばらく更新を行いませんでした。その間に高速道路のETC割引が始まったり、近所の国道のバイパスが完成したり、新しいインターチェンジが出来たりしました。車に関することばかりですが・・。
先週、出かけた時に乗る電車を待っているとEF64 1000番台の更新機が通過していきました。1020号機でした。編成はとても短く機関車と貨車2両でした。速度が遅く引き付けられませんでした。
明日で3月も終わりです。早いもので、今年も四分の一が過ぎます。この3ヶ月、自分は何も出来ていない気がして仕方ありませんが、後ろを見ている暇はありません。前を見て行動します。

おまけ その2

数日間、ブログを更新しませんでした。その間に九州行き寝台特急も廃止になりました。最後の出発も到着も見に行く事は出来ませんでした。はやぶさも富士も乗車する事はありませんでしたが、「憧れ」は持っていました。憧れは憧れのまま終わってしまう事が多い数十年の気がします。それが、自分の生き方なんでしょう。
近所のコンビニに行ったら、缶コーヒー2本に一つ付いていました。全6種類ですが、これだけを買いました。はやぶさ 富士のヘッドマークが付いています。
「愛しの深夜特急 ブルートレイン」。寝台特急ではなく深夜特急だそうです。かつて、長い距離を走っていた時は、寝台特急と言えども、昼間の特急の役目も果たしていました。そんな時代ははるか昔です。
九州行きの寝台特急は廃止されてしまいましたが、夜行列車はまだ走り続けています。今後も長く活躍する事と新たな魅力を持った夜行列車の登場する事を祈りたいと思います。 

EF63 電気機関車

本日は急な勤務変更で休みとなりました。久しぶりに自分のペースの休みを満喫した気がします。明日からは、またがんばっていきましょう。現役当時は、峠でがんばっていた機関車の紹介です。
EF63形機関車です。今は2つのメーカーから発売されていますが、片方のメーカーの2両セットで発売されている製品しか持っていません。
手前は通常に発売されている物、奥の茶色の4両は限定品です。モーター入りと、モーター無しが2両セットになっています。
実車の現役当時は、あまり縁がありませんでした。新幹線が通るようになってからの方が、峠の上下の駅を利用する機会が増えました。鉄道文化村の横は通りますが、まだ、入った事がありません。   

急行形気動車

何となく天気の悪い日でした。こんな日は気分も沈みがちですが、沈まないで行きましょう。ＪＲになった頃から、各地で車両の塗装変更が行われました。この車両もその一つです。
手前がＪＲ九州の急行に使われていた、キハ58、キハ65の塗装変更車です。当時のＪＲ九州車両に多く行われていた、車体のレタリングが施されています。
特定施設の名前もレタリングされています。そういえば、廃止される寝台特急富士も宮崎が終着だったことがあります。
以前はこのような塗装変更車も買っていましたが、最近は奥の様な急行形塗装の方が良い様な気がします。懐かしさなのか、自分が年を取ったからなのか、その両方の気持ちなんでしょう。 

181系電車 その5

今週の末には、九州行き寝台特急が廃止されてしまいます。最終日は仕事なので、見に行く事は出来ません。乗車する事は出来なかった、寝台特急ですが、最後まで無事に走ってほしいものです。模型の181系電車の事を多く紹介していますが、こちらの実車にも一度も乗車する事はありませんでした。
クロハ181の3両です。セットでも発売されていますが、単品の車両しか持っていません。
かなり前にリサイクルショップで購入した、クハ181 2両です。車体には、デカールをはがした跡が残っています。スカートの部分も変色しています。
中古品や古い製品ばかりなので、車体の塗装が、著しく変色している物があります。手前と奥では、色が相当変わっています。奥の2両は室内パーツも変色しています。
何となく持っている181系電車の数を数えて見ました。同じメーカーの製品ですが、出所は様々で、新品、中古、オークション、頂いたものなどで、合計は3桁に到達していました。実車の181系電車の元である151系電車の製造両数に迫る勢いでした。
 

寝台特急

本日も所用で朝から出掛けました。休日なのか、仕事なのか、わからない状態になっています。メリハリをつけねばなりません。職場近くの駅で来週の土曜に迫ったダイヤ改正のパンフレットをもらいました。さびしい一文が載っていました。
「寝台特急はやぶさ・富士 東京－熊本・大分間の運転を取り止めます。」
ブルートレインブーム世代の一人としては、やはりさびしさを感じました。九州行き寝台特急は「さくら」には乗車した事がありますが、他は乗った事はありませんでした。
自分のＮゲージの世界では全盛期の長い編成のまま、今後も活躍してくれる事でしょう。
憧れの九州行きブルートレインも終焉の時を迎えるようです。

700系電車

本日は雨模様でした。まだ3月ですので、雪でもおかしくないのですが雨でした。タイトルは700系ですが、新幹線ではありません。リサイクルショップで見つけた4両です。
鉄道コレクションの山陽電気鉄道702と709です。手前の物が、1両210円、奥のは1両315円でした。4両で1050円です。たくさん種類が出ていますが、各シリーズとも少ししか持っていません。
手前の物はパンタグラフが金属製に交換してあり、車輪も金属製に交換してありました。動力車用パーツを買えば走行できますが、予定はありません。   

525円の物 その6 その他

本日も所用で出掛けました。昼間はあまり寒くありませんでしたが、夜になって冷え込んできたようです。525円の物の紹介も今回で一応終わりです。
手前からサロ110 1200番台、手前左オハネ12、奥右キハ58、奥左モハ165です。サロ以外は手持ちの車両に組み合わせます。
少しは手を入れて自分の模型にしなくてはなりません。作業者は一人ですので、一度にたくさんの事は出来ませんから、気長にやろうと思います。
出かけた時は、この駅で乗り換えますが、いつもこの場所を見るのが楽しみです。どんな車両が止まっているかを確認します。本日は185系電車、115系電車が止まっていました。   

525円の物 その5 165系電車

本日の朝は雪の影響も無く、路面凍結はしていませんでした。冷え込んで来たので、明日の朝の方が路面凍結がの心配があります。
165系電車6両です。クハ165 3両、クモハ165、モハ164、サロ165各1両です。モーターの入っている車両はありません。6両でも3150円でした。
付属品も付いており、カプラー交換も行われていました。手持ちの車両と組み合わせて走らせます。大事に飾られていたのか、車輪に走行の痕跡がありません。Ｎゲージの楽しみ方は様々ですが、少し勿体無い気がしました。 

181系電車 その4

天気予報の通り、雪が降ってきました。明日の朝の運転は路面凍結に注意が必要です。某オークションでまた181系電車を落札できました。
かなり古い製品ですが、傷みのも少なく、ヘッドライトもテールライトも点きました。モーター車も快調です。元の車両ケースは無く、ブック型ケースに入って、送料込みで4200円程でした。
古い製品の特徴で艶のある塗装です。改造用にと思っていましたが、先頭車だけは考え直したいと思います。
相変わらずの中古品ばかりの購入です。 

525円の物 その4 客車

風がとても強い日です。部屋にいても風の音が聞こえます。また引き続きの紹介となります。本日は客車です。
10系客車のオロネ10Ａ寝台車と14系客車のオハ14、スハフ14です。
オロネ10は以前の製品です。今の製品は屋根がグレーになっています。14系のテールサインは「つばさ」になっていました。両方とも手持ちの車両に組み合わせて編成とします。
そういえば、先日、出掛けた時の列車待ち時に253系電車が入線して来ました。通り過ぎていく編成を見ながら、外板の傷みの激しさに驚きました。近々の取換えも納得してしまいました。
それに引き換え、この電車は、ピカピカの状態でした。見た目はしばらく安泰のようです。 

525円の物 その3 湘南色

今日から3月です。気温も高めで暖かく感じます。一昨日、出掛けた時は都心でも雪が降って、とても寒く感じました。数日での気温の変化に、ついていくのが大変です。引き続きの1両525円の紹介です。
クモニ143 2両とモハ114、モハ115です。モーターの入っている車両はありません。奥の2両は手持ちの車両の増結ように、手前の2両もその編成に連結したいと思います。
以前はクモニ143の方はモーターの入っている車両も発売されていたのですが、持っていません。
3月になりましたので、気分も新たに行きたいと思います。